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油气分配器装设在从油气混合块出口至润滑点之间的中间管路上,来自油气混合块的油气混合物经油气分配器一或两级分配后输送到润滑点对轴承起润滑作用;同时其中的压缩空气从轴承座溢出时带走轴承摩擦热并使轴承座内部产生一个0.1-0.3bar的微正压以规避外界粉尘与水的侵入。
油气分配器的拆开进程, 是零部件的拆开与分解工作,并且是对零部件进行一次悉数检查、区别的好机遇。一同,也为往后的修补、设备工序做好调所工作。例如在拆开齿轮、轴承、轴套等协作件时,要仔细检查、区别其啮合空位、协作间陈、松紧程度及磨损等情况。
有些零部件在拆开时,要做好符号,再行拆开,以便设备时即能顾利进行,又能 保障质量。通常需做协记的有下列几种:
(1)具有方向性的零件。如油气分配器液压设备中叶片泵的叶片等。
(2)某些配磨、院研单件配作的不能沟通的零件。平面磨床翻滚螺母的垫片和滚子等。
(3)油气分配器主轴与轴承的设备方向。出于精度较高,通常是运用差错除去法设备的,为了拆开时不减少精度,应做上符号。
(4)对于杂乱液压系统的油管,拆开时 好编上序号,做上符号。 .
(5)对于较杂乱的变速安排的变速盘与齿轮齿条的相对方位,拆开时也 好打上符号。
(6)对于检查判定出应修应换的零件,放置时 好用红、绿色打符号,加以区别,备检查、修换用。
由于油气分配器的这些零件在拆开之前,无法正改区别其协作与磨损情况,假定拆开对不进行检查,有些零件从头装上时才发现问题,回过头来再赶快制新件,就会构成工时的糟蹋,影响开展。