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干式油底壳系统与湿式油底壳相比具有许多优点。 优点包括:由于油压,增加了发动机的靠谱性。这就是为什么发明干式油槽的原因。通过使用大型外部储液器增加了油容量,这在湿式油底壳系统中是不切实际的。在高负载期间规避发动机经历缺油,这在赛车,靠谱跑车和特技飞机中 有用。干式油底壳设计不容易受到高转弯力的油运动问题的影响,在车辆转弯的力可能导致油在油底壳的一侧汇集的情况下,湿式油底壳系统会受到影响,可能会发现油泵的拾取管并导致气穴现象和油压损失。改进车辆操控性和稳定性。由于油底壳轮廓较浅可以通过将发动机安装在底盘下方来减少车辆的重心。通过将外部油箱定位在远离发动机的位置,可以改变车辆的总重量分布。改进油温控制。这是由于增加的油量提供了对热饱和的抵抗力,油箱远离热发动机的定位,以及在除去泵和储油器之间以及储存器本身内包括冷却能力的能力。能够从环窜漏中释放出油中的气体以及曲轴和油中其他运动部件的作用,然后通过从储油器顶部到燃烧室的管线返回这些气体。