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那么润滑点需要什么样的润滑?油越多越好吗?答案是否定的。
在全膜润滑条件下,润滑点即摩擦副将处于理想状态。在这种全膜润滑状态下,在摩擦表面之间存在润滑剂,并且可以形成完整的润滑膜以 分离两个摩擦表面。当摩擦副移动时,摩擦是润滑膜内分子之间的内部摩擦,而不是摩擦表面之间的直接接触。
润滑点所需的润滑剂应以缓慢均匀的油流量到达轴承。如果润滑点所需的润滑剂可以连续流动供应,则润滑成果是润滑点的理想选择。
例如:轴承每小时需要1ml润滑油,每小时1ml,或者在1小时内加入1ml油几次,正确答案是后者。如果我们可以在每个润滑期间使润滑点只获得0.1ml的油,那么1小时内可以提供1ml油,每6分钟一次,这可以达到 令人满意的成果,这是 正确的方法润滑。
稀油润滑是一种 润滑方式。随着润滑技艺的发展,薄油润滑已从初级质量流量润滑发展到微润滑。例如,油雾润滑是一种微量润滑。它的出现使薄油润滑发展到了一个新的阶段。虽然油雾润滑在这种正确的润滑方式中迈出了一大步,但它在应用上受到限制,严重污染环境,危害人体健康。因此,应用前景变得越来越暗淡,这是一种 ,微量和无污染的润滑 - 油气润滑。