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通常有两类润滑剂：湿润和干燥（或固体）。湿润的润滑剂在部件上保持“湿润”，这有利于在潮湿/潮湿条件下操作。不利的一面是污垢会粘在上面。干润滑剂经常变湿，但随后在润滑剂上干燥。土壤颗粒不会粘在干燥的润滑油上，但通常它不会像湿润润滑油一样长，需要 频繁地重新涂抹。也就是说，干润滑油往往比湿润滑油 。干润滑剂通常 贵并且具有 低的性能。空间和真空应用通常需要干润滑剂以大限度地减少排气。另一个润滑决定是油脂与油。对于减速电机来说 如此。润滑脂比油粘附，趋于持续 长时间，并且具有通过充当密封剂来帮助规避污垢进入的额外益处。也就是说，如果大量颗粒物质进入润滑脂，它会损害润滑剂，因此使用密封件“隐藏”润滑剂是一个好主意。在寒冷时，润滑脂比油 厚，并且可能 硬 - 使得难在部件上形成 涂层。
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