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PTFE作为润滑剂做得 好,但它的工作温度范围不如其他材料。液体润滑剂通常是石油(矿物)基油。它们可以通过蒸馏从原油或类似产品中合成生产。这些润滑剂通常与 添加剂混合以改进原油的性能。液体润滑剂在保持磨料颗粒悬浮和分配热量方面往往相当有成效。这些与您的汽车中使用的基本油相同。
半固态润滑剂只是 类型的润滑脂。润滑脂的一个优点是它倾向于留在它放置的地方。它不会从要润滑的表面流走。润滑脂还可以提供密封以将污染物保持在轴承表面之外。此外,半固体润滑剂倾向于形成 厚的薄膜,并且是 润滑“脏”表面。干性和液态润滑剂 以类似的方式工作。两者 通过规避表面实际摩擦在一起来减少摩擦。这留下了哪个适合在小型工具中使用的问题。与生活中的大多数事情一样,答案比 出现时要复杂一些。如果您只考虑摩擦,并且不关心工程的其他方面,那么在光滑清洁的表面上润湿润滑具有 的优点。