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油泵的双线分配器是润滑系统的部分。它从油底壳中吸油并在油返回油底壳并再之前将油的压力在发动机的油路周围。如果油泵停止工作，它将在100％的时间内导致发动机故障。这就是为什么油泵直接从曲轴驱动的原因之一。油泵位于油底壳中，或者 通常位于发动机前部。
泵通过一根管子从油底壳中吸油，这一管子称为吸油管。管道的喷嘴位于油表面下方，并由一个刮板过滤器覆盖，防范大颗粒被吸入泵中。如果这个过滤网被堵塞，那么发动机就不会吸油，发动机 有可能被摧毁。因此，在屏幕被阻挡的情况下，拾取管可以具有旁通阀。在这种情况下，发动机继续接收油好，并且我们有机会损坏泵：双线分配器比发动机改造便宜得多。
大多数油泵由曲轴直接驱动。这里所示的泵位于曲轴的前端，其内齿轮直接驱动。油泵 称为正排量泵，离开的油量与进入的油量相同。换句话说，泵将油从一侧移动到另一侧。这可以与例如冷却剂泵，冷却剂泵试图移动水但是如果一侧的压力太大则不会这样做。随着发动机转速的增加，泵转得快，泵送多的油。这 方便，因为在较高的发动机转速下，润滑和冷却需要大的油流量。
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