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抗摩擦(AF)涂层是“润滑涂料”,由润滑颜料的细颗粒组成,例如二硫化钼,PTFE或石墨,与粘合剂混合。在施加和适当固化后,这些“光滑”或干燥的润滑剂粘合到金属表面并形成深灰色固体膜。许多干膜润滑剂含有 的防锈剂,可提供精采的防腐蚀保护。大多数耐久性薄膜属于粘合型,但仍局限于滑动距离不太长的应用。AF涂层适用于磨损和磨损是一个问题和键控轴承),其中工作压力多于普通油和润滑脂的承载能力,需要平稳运行(活塞,凸轮轴),需要清洁操作(AF涂层不会收集灰尘和油脂,如油脂和油脂) ),以及可以长期存放零件的地方。
自润滑复合材料:固体润滑剂如PTFE,石墨,MoS2和其他一些抗摩擦和抗磨添加剂通常混合在聚合物和 烧结材料中。例如,MoS2在用于套筒轴承,弹性体0形圈,碳刷等的材料中混合。固体润滑剂在塑料中配混以形成“自润滑”或“内部润滑”的热塑性复合材料。例如,在塑料中复合的PTFE颗粒在配合表面上形成PTFE膜,从而减少摩擦和磨损。MoS2复合尼龙减少磨损,摩擦和粘滑。此外,它作为成核剂起到 精细的晶体结构的作用。石墨润滑热塑性塑料的 用途是在水性环境中操作。