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因此,油被捕获在叶片之间并被迫进入泵排放管。这种类型的油泵的作用在某些方面可以比作汪克尔或旋转发动机的操作。转子式油泵还需要一个减压阀。一种不太常见的类型的油泵是旋转柱塞型泵。这只有一个运动部件:蜗轮旋转一个旋转柱塞。栓钉与旋转柱塞中的成型凹槽接合以提供往复运动,从而产生泵送作用。止回阀也是需要的。来自这种泵的油流是间歇性的,产生的压力通常低于齿轮或转子式油泵产生的压力。因此,它本身不适用于许多发动机,但是在一些使用滚子或滚珠座圈作为大端或主轴承的发动机中使用,因此 需要 小的润滑。在少数情况下,柱塞油泵通过轴的端部上的偏心销往复运动,该轴与柱塞中的槽接合。齿轮和转子式油泵的一个 的缺点是在发动机停止后,油可以通过系统排回到油底壳。因此,这些 不适用于干式油底壳润滑系统,其可替代地采用柱塞泵的形式。滑动叶片泵由在泵体中加工的孔中偏心设置的转子组成。该转子带有许多滑动叶片,通常为四个。每个叶片位于凹槽中,并且由于转子的偏心设置,接触迫使叶片缩回。